5リッターV8自然吸気エンジン搭載の「レクサスIS」の国内導入が決定

5リッターV8自然吸気エンジン搭載の「レクサスIS」の国内導入が決定

5リッターV8自然吸気エンジン搭載の「レクサスIS」の国内導入が決定

1: 稼げる名無しさん 2022/07/21(木) 22:32:13.46 ID:K97yAzRl9.net
トヨタ自動車は2022年7月21日、「レクサスIS」の5リッターV8エンジン搭載モデル「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」を同年8月25日に国内導入すると発表した。
レクサスIS500 Fスポーツ パフォーマンスは、新型「RX」に設定された同名モデルと同様、従来の「Fスポーツ」の仕様に加えてパワートレインも強化したパフォーマンスモデルに位置づけられている。
フロントに積まれる5リッターV8自然吸気ユニットは最高出力481PS/7100rpmと最大トルク535N・m/4800rpmを発生。伸びやかで気持ちのいい加速のエモーショナルさや感応的なサウンドを追求したという。
エンジンに合わせて減衰力可変ダンパー(AVS)や電動パワーステアリング(EPS)のチューニングを変更したほか、リアにはパフォーマンスダンパーを追加。ブレーキはフロントに356mmの、リアに323mmの大径ローターを採用し、制動力を強化している。
このほかV8エンジンの存在を感じさせるフードや専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストのマフラーなどで力強さと迫力を際立たせている。
これらを含むIS500 Fスポーツ パフォーマンスの「IS350“Fスポーツ”」からの主な変更点は以下のとおり。
【エクステリア】
・エンジンフード意匠変更
・フロントフェンダーパネル意匠変更
・フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
・リアバンパーガーニッシュ意匠変更
・4連エキゾーストマフラー
・専用アルミホイール新規設定
・専用ブラックキャリパー
・外板色追加設定(チタニウムカーバイドグレー)
・Fスポーツ パフォーマンス専用エンブレム(フロントフェンダー)
【インテリア】
・8インチTFT液晶メーター専用オープニング
・スカッフプレート(フロント:Fスポーツ パフォーマンス専用ステンレス[「F SPORT」ロゴ])
・Fスポーツ専用ウルトラスエード(ブラック)/Fスポーツ専用L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付き)
・Fスポーツ専用ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/メーターフード/フロントコンソール上部/ニーパッド[フロントコンソールサイド]/シフトノブ)
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
2022.07.21

3: 稼げる名無しさん 2022/07/21(木) 22:32:49.74 ID:K97yAzRl9.net
レクサス IS500(海外仕様)

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1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku

・・・欲しい!
giro

 運転するのが楽しくなりそうな車だな。
 日本だとおいくらくらいになるんだろう。

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