米国の新人ドライバーは「年収1400万円」 ただし、日本の2倍以上の荷物を運んでいる

米国の新人ドライバーは「年収1400万円」 ただし、日本の2倍以上の荷物を運んでいる

米国の新人ドライバーは「年収1400万円」 ただし、日本の2倍以上の荷物を運んでいる

1: 稼げる名無しさん 2022/11/30(水) 15:22:50.44 ID:y5+lMttV9.net
米国の新人ドライバーは「年収1400万円」 日本との格差はもはや絶望的、待遇改善のカギは「トラック大型化」
米国ドライバーの年収が高い理由
ドライバーの仕事は「荷物を運ぶこと」である以上、運ぶ荷物の量が生産性を左右するのは当然である。
日本の物流は4tクラス中心
台数ベースで見て多いのは4tクラスであり、全体の半数程度を占める。
米国のトラックサイズは「日本の倍」
米国ではトラックの半数程度がヘビートラックの分類だが、これは主としてトレーラーであり、日本では10tオーバーのトレーラーに相当する。
詳細はソース 2022/11/30

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku

日本のインフラは・・・というレスがついていたけれど、記事によると理由はこちらみたいだお。

>役所への申請等の手間が大きすぎる

yaruo_asehanashi

 規制緩和が進んでいるとのことなので、これからに期待したいな。


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